Здравствуйте.
Приехала авто NISSAN SUNNI 2001 г\в на промывку форсунок с жалобой на большой расход топлива. промыл со снятием и дальнейшей промывкой химическим способом с имитацией работы двигателя. Обесточил авто и пока моется решил прочистить дроссельную заслонку, снял нагар и протер растворителем. Установил все на место завел а обороты на холостых оборотах 1512 об\мин. и не падают. Карман сканом лайт пробовал произвести адаптацию хх. - неслушается. Через исполнителые механизмы пробовал подвигать обороты начинают играть но не особенно изменяется. Чего интересно пробовал карманом уменьшить время впрыска(там до -25%)обороты падали до 980об\мин. пробовал адаптацию произвести без прибора-ничего на дало. Подскажите чего может произойти. Либо форсунки я убил, либо регулятор ХХ или же карман скан лайт отказывается производить адаптацию. Ошибок нет.

В следующий раз будьте внимательнее.
На Ниссан вам придётся купить новый датчик расхода воздуха, старый скорее всего уже полуживой. Заодно почитайте на форумах как прописывать хх, если сканер не помогает.
Ну например здесь можно воспользоваться поиском
http://forum.autodata.ru/index.php
Форсунки вООбще ни при чём, пустая трата денег и времени...

Дросель с тросом или с моторчиком?Если ошибки есть сканер не пропишит.У меня WI еще ни один не сорвался (все нисаны японцы ,дроель с моторчиком).

в первую очередь проверь сигналы на всех 4х каналах управления РХХ, если хотя бы на одном нет импульсов при вкл, выкл зажигания...значит кирдык драйверу в компе, что на этих машинках часто бывает...а это происходит как правило по вине антифриза, попадающего в РХХ И ВЫВОДЯЩЕГО ЕГО ИЗ СТРОЯ.
если сигналы все на месте...дельные советы уже дали выше.shpuntik