Начну с начала. Автомобиль битый. Американец. Нечто среднее между 330м и 350м лексусом. Как ни странно после ремонта всё работает, но работает както странно.
1. Центральный замок - Закрывает все двери а открывает только водительскую. Причём делает это совершенно сознательно. Тоесть в BODY блоке не идёт даже сигнал с микрокантроллера на релюшки отпирания остальных дверей. Если активировать со сканера то таже беда.
2. Электролюк работает только в ручном режиме. Нет никакой автоматики, хотя есть две кнопки: Автоматически(Полностью открыть, закрыть, поднять) и ручное управление (тобиш вперёт, назад). На обе кнопки люк реагирует абсолютно одинаково.
3. Задняя дверь. Привод багажника не работает вапще. Ни с кнопки на ключе ни с кнопки под рулём. НО. На диагностику отвечает. Причём говорит ошибок нет. И позволяет активировать мотор привода двери, сцепление с кранштейном, активировать даводчик, открыть замок двери и даже даёт попикать зумером. В дате есть кнопка открытия двери(та что под рулём) и кнопка закрытия(та что на двери багажника). То что кнопки нажимаются видит но реакции ноль

Ну и остальное по мелачам в том же духе. Я так понял что крышку и люк нужно както обучить (по типу стеклоподьёмников) а центральный замок запрограммировать на открывание всех двирей(хотябы пошагово). Но как? Кто с этим чюдом работал подскажите.

_________________
CarmanScan WI 1310

Сталкивался только с задней дверью на 330-м америкосе, снимали бардачок,ставили сигналку,в бардачке была кнопка блокировки задней двери.

По пункту 1.Всё правильно - работает двушаговое открывание двери. Ключём зажигания открыть (окрывается водительская дверь), ещё раз и открываются остальные. Можно перепрограммировать в ручном режиме.
По пункту 2. Обучить как и стеклоподъёмники.
По пункту 3. Посмотрю на машине знакомых и к 26 октября и отпишусь.