С1500 Main Torque Sensor Voltage Out Of Range or Invalid Torque Sensor Signal. При активном маневрировании и при поворотах Отключается электроусилитель руля., сразу же включается сигнализатор неисправностей ESP. Подозреваю , что необходима калибровка датчика нулевого положения руля. Но расшифровки на русском языке С1500 не нашел.Прошу подсказать.

_________________
carman scan VG+

Переводится это так: Некорректный сигнал датчика момента электроусилителя рулевого механизма. Да, конечно, калибровка этого датчика необходима. Только скорее всего, проблему это не решит. На этих автомобилях допущен конструктивный просчёт и во многих случаях требуется замена рулевой колонки в сборе, да ещё часто в придачу меняется весь узел серводвигателя системы ЕРС. Насколько мне известно, Opel даже собирался проводить отзывную компанию по этой проблеме.

Вот и я пытаюсь отправить владельца все же к диллерам- все-таки рулевое это не шутки, но они хотят решить проблему малой кровью , что вряд ли получится

_________________
carman scan VG+