Вот как то так

Судя по этой осцилке на авто перманентная Р0335 и авто очень плохо заводится или заводится только со снятым разъёмом ДПРВ.Цепь очень сильно вытянута. Фронт первого зуба ДПКВ после пропуска должен совпадать с фронтом второго зуба ДПРВ.Репер ДПРВ 1-го цил. не принимайте во внимание.

Поддерживаю...

_________________
carman scan VG+

_________________
carman scan VG+

Поменяли ДМРВ напряжение покоя стало 1,02...расход со слов хозяина стал гдето на 1-1,5 меньще но проблема с холодным стартом так и осталась...какие еще есть мысли по этому поводу а то мороз стоит -25 и ходить греть по два раза за ночь как то не гут

_________________
CARMAN SCAN WI.....учусь работать

Проверьте массы,сбросьте адаптации Self Learning Control .А если не поможет и Вы уверены,что остальное в порядке - меняйте цепь и шестерни ГРМ. За ДМРВ сколько отдали денег?Какие коррекции стали?Обучение ХХ с новым ДМРВ сделали?Проверьте коррекции на различных режимах.

_________________
CarmanScan Wi

вот что стало после замены дмрв, картинки приклеил....и все таки проблема была как я и предполагал изначально в эл.дросселе,...за******ла его сигналка миганием габаритами при прогреве на автозапуске...поменяли дроссель и все стало в порядке заводиться отлично хоть с ключа хоть с брелка без всякой подгазовки...

_________________
CARMAN SCAN WI.....учусь работать

Что-то в неисправный дроссель не очень верится.
Вижу, что после замены ДМРВ, обучение хх не сделано - обороты вместо 700, 825. Раз необучена заслонка, то и запуск будет неправильный.

обороты специально чуть подняли чтобы на холостых было теплее в салоне в зимнее время...к лету снова сделаем норму.

_________________
CARMAN SCAN WI.....учусь работать