добрый день
...вопрос можно ли просто бес програмирования заменить блок АБС на б\у....
глючит сам мотор если я прав , эл.проводку осмотрел ...
логи прилагаю ...

Если это действительно просто ABS, а не ABS/DSC или ABS/ASC, то можно. Но нужно ставить именно такую же систему, поскольку там может быть два разных варианта МК-IV или МК-20. Ну и не забудьте, что придётся делать процедуру прокачки, которая возможна только со сканера.

понял
спасибо

добрый день всем ....
поменяли блок целиком (б\у) ...
АБС- работает , а система антизанос (желтый треугольник ) негаснет ...
непонятно - блок нетак запрограммирован или что-то другое ?
есть две ошибки как их понять ?
файлы прилагаю ...
а еще кодировка отличаеца ....

и еще ...

Попробуйте адаптировать датчик положения руля. Может прокатит.

...сначала зашел в диагностику карманом , там в текущих параметрах АБС нет графы угол поворота руля , далее подсоеденил ИНПА -БМВ тоже не входит в настройку и не отображает угол поворота руля....
вот вопрос и возник ,вверху прикреплены данные идентиф. старого блока и ниже нового ...кто в теме подскажите ?!
...по поводу установки , просто приставили качнули и все работает , бес применения сканера ....

Я так понимаю, мою информацию насчёт разницы между просто ABS и ABS/ASC Вы проигнорировали. А зря. Дело в том, что если установлена система ABS/ASC, то вначале нужно блок закодировать, и только потом делать привязку к датчику руля. Попробую по присланной вами информации (номера запчастей) установить, что за блок стоял, и что Вы поставили.

Интересное кино получается. Сходил к ребятам из отдела запчастей - ни тот, ни другой номер по программе ЕТК не "пробиваются". Ребята просят VIN, тогда что-то можно ещё порыть. Если не сложно - пришлите, хотелось бы всё-таки понять, что за фигня.

2001 . 318
vin - WBAAL310X0AY25935

Результат прежний - в этом кузове (Е46) оба эти номера не пробиваются. Вот интересно, может ли INPA выдавать неправильный номер? Вопрос не праздный - судя по тому, что она пишет дату выпуска блока 07.10.91 года - это вообще хрень полная. Будем разбираться дальше.

В общем, люди, который каждый день лопатят БМВ, одни только БМВ и ничего кроме БМВ, тоже этих номеров не нашли. Но они по крайней мере дали объяснение - говорят, что нужна какая-нибудь старая версия ЕТК, там эти номера могут быть. Ни у них ни у нас такой версии нема.
В чём мы точно сошлись - так это в том, что блок надо сначала попытаться закодировать. И только потом будет что-то понятно.

вобщем пришлось блок АБС снять , переставить эл.двигатель и все заработало .
я так понял эти блоки кодируюца один раз и все ....

Ну так это самое правильное решение в данной ситуации. А что касается кодирования - то эти блоки не имеют ограничений, т.е. можно кодировать сколь угодно много раз. На практике кодировали по многу раз, никаких проблем.