Да, но человек утверждает, что у него вообще не оживает. И какое-то время тому назад всё работало. Т.е. сканер что-то показывал. Так что всё-таки видимо здесь другой случай.

Сегодня пытался подключиться к Лаунчу (не получилось) и к КТС- видит только ошибки. На завтра еще записАлся на диагностику (свежий Лаунч) и сделаю все, что посоветовали на форуме

Человеку нужно проверить цепь обогрева от ЭБУ до ДК, а не удивляться вольтажу в параметрах сканера.
Начать с измерения тока в этой цепи...

Так ведь в самом начале этого поста он ясно пишет, что напряжение на ДК меняется от 200 до 800 мВ. Вы полагаете, что недогретый датчик на такое способен?

Евгений 3, сегодня машина приехала после 200км пробега, не глушил, сразу подключил сканер:0,6-0,8V. Заглушил, сразу завел: 1,3V. После этого пока не проехал на 3 передаче со скоростью 60-70км/час около 5мин висели 1,3V. Так что, наверное, вы правы- это такой ЭБУ на СУЗУКИ.
TECH SUPPORT. замкнул сигнальную ногу на "-", сканер сразу показал"0"

ну вот, век живи...
будем уже точно .. ещё одну тонкость сузуки знать.)))

Вот уж это точно. Андрей, Вам спасибо большое за последнюю иформацию - она всё прояснила. А Вам Евгений - за комментарии и правильный диагноз.

И вам всем большое спасибо за участие. Теперь буду искать причину повышенного расхода топлива