Добрый день! Вышеуказанный автомобиль, постоянный DTC по эффективности катализатора 1-й банки. Из слов владельца авто катализатор заменен. Осталось дело за ДК. Но вот ,как я понимаю, виноват может быть и верхний ДК ? Прилагаю скрин.

_________________
carman scan VG+

Проверить первый ДК на предмет точного поддержания стехиометрии не так-то просто - для этого нужен газоанализатор нулевой группы, да к тому же необходимо проверки проводить под нагрузкой, в движении. Но что-то мне слабо верится, что виноват ДК. Я думаю, что проблема в том, что вместо родного катализатора поставлен либо б/у, либо афтемаркет, ну или что-то подобное. Ключевой вопрос - сколько времени требуется блоку управления, чтобы зафиксировать код после его удаления?

Да, Сергей Павлович, именно б.у. , но как утверждает владелец авто пробег его всего лишь тысяч 20.... Но как они это определили? В-общем простите, что отнял время. Мне тоже не верится что виноваты ДК. Слишком они адекватны. Пусть ставит эмулятор и успокоится.

_________________
carman scan VG+

Насчёт времени не переживайте - это часть моей работы. Ну а каталик скорее всего уже "подсевший". Ваше решение абсолютно верное - эмулятор и вперёд, с песней за родину.

Спасибо !

_________________
carman scan VG+