всем добрый вечер ....
вопрос такой :
на данном авто был заменен к/вал ....
Авто неустойчиво работает на ХХ ( как будь-то не работает 2-3 цил )
а на средних и высоких оборотах все нормально ....
давление топлива ( 3,5 атм) и компрессию проверил (11-12атм) ....
ошибок нет ....
ворос заключаеца в том как не разбирая мотора доказать что неправильно установлены фазы ГРМ .....
надо обосновать недешевый разбор мотора.....
снял осцилограмму ДПКВ и ДПРВ прилагаю......у кого есть эталонные для сравнения ???
есть логи со сканера работы на ХХ ....могу прикрепить если потребуется.

дефект нашли ....подсос воздуха во впускном коллекторе через прокладку, устранили все работает хорошо....т.е. осцилограмма правильной установки ГРМ .