| Форум Автодиагностов http://avtologic.ru/forum/ |
|
| помогите одолеть комон рейл на КИА Спортаж-2 http://avtologic.ru/forum/viewtopic.php?f=1&t=25 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | russel [ Вт сен 04, 2007 10:49 pm ] |
| Заголовок сообщения: | помогите одолеть комон рейл на КИА Спортаж-2 |
вот такая проблема- с утра машина заводится идеально,но только стоит двс заглушить,машина больше не заведётся,но через некоторое время двс опять робит нормально ,поменял топливный фильтр не помогло .Электронасос низкого давления солярой фильтр заполняет, а ТНВД из фильтра уже не качает ,может у кого-нить была такая проблема,подскожите куда лезть и за что хвататься,может датчики какие-нить поменять, или всё-таки заменить тнвд???????????? |
|
| Автор: | Валерий [ Ср сен 05, 2007 9:19 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Практически уверенны-пролемма в (БОШ-сленд) - "нарушение внутренней герметичности форсунок впрыска топлива". Сделайте так: 1.Отключить электромагниты ФВТ; 2.Отсоединить трубопроводы обратной подачи топлива (обратки); 3.В стартерном режиме посмотреть обратную подачу топлива из форсунок. Визуально должно быть 1,0-2,0 мЛл за 5 сек. (1-2 капельки), видна прерывистость обратки, т.е. как бы пульсации. Это нормально - циклично удаляется топливо из камеры управления. Если прет струйкой - форсунке кердык. Не держит шариковый клапан камеры управления. Нормальный запуск после длительной остановки обьясняется тем что за время пока форсунки не работали, шарики, если даже они потеряли свою шаровую геометрию попридавливало к седлышкам (пружины там добрые), и они позапирали каналы выпуска топлива из управляющей камеры. Как только шевельнули шарики, запирающие качества клапана пропали, насос не накачивает даления (для запуска необходимо 120-140 бар., при меньших давлениях нет управляющего импульса). Удачи. Отпишитесь. |
|
| Автор: | russel [ Ср сен 05, 2007 10:37 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
обратка работает нормально ,мерил специальными мерными бочками,после прокрутки стартера около 5-10 сек в трубках ведущих к мерным бочкам появляется несколько капель соляры, думаю что форсунки в норме,а вот тнвд по прежнему не качает=( Может есть ещё какие-нибудь мысли? |
|
| Автор: | Валерий [ Ср сен 05, 2007 12:25 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Тогда попробуте след: Снимите регулятор давления, подберите по диаметру стержень из мягкого металла (медь, аллюм.) (диам. около 0,5-0,8 мм), вставьте в отверстие в штоке, чтобы мм. на 0,5 стерженек был снаружи, слегка расклепайте. Т.О. Вы исключили регулятор давления из работы. Регулятор - не место. Пробный запуск. Если мотор запустился - тут-же стоп!! Если все будет так - меняйте регулятор давления в рейке CR, если запуска нет - насос. Вы вероятно не видите фактических параметров работы системы CR, но для информации д.б. так: 1.Набор давления до 150 бар - за время 1,5-2 сек., на графике не должно быть провалов, т.е. крутовосходящаяя (почти экспонента) кривая, если есть провалы - подсажен какой-то из элементов насоса (плунжер). 2.Давление на ХХ - 240-300 бар, характеристика - "гладкая линия". 3.При останове мотора время спада давления в CR до системного "0" -3-4 сек. |
|
| Автор: | russel [ Ср сен 05, 2007 12:38 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Спасибо, сегодня попробую и сразу отпишусь!!!! |
|
| Автор: | russel [ Чт сен 06, 2007 11:00 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Всё сделал как вы написали,но машина всё-равно не завелась( .Через пару недель привезут ТНВД,буду пробывать!!!Огромное человеческое спасибо вам!!! |
|
| Автор: | Станислав [ Чт сен 06, 2007 7:37 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Я слышал, что системы Спортажей имеют одну болезнь проблемы запуска. Там сбоку на моторе есть труба рециркуляции и небольшой радиатор для охлаждения воздуха. То ли он гниет, то ли ржавеет... В общем, на паре авто после с подобными симптомами его замены все стало хорошо. |
|
| Автор: | russel [ Ср сен 12, 2007 11:12 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Проблема была в проводке, плохой контакт в фишке бензонасоса , по мере нагревания провода контакт пропадал ,тем самым прекращалась подкачка соляры,но самое интересное что контакт пропадал только после того как заглушиш машину ,сама по себе она никогда не глохла !!! |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|