Субару Импреза 2008 года 1,5-ный мотор на механике. В дате показывает вольтаж только второго датчика кислорода (после катализатора) - параметр пишет так Rear O2 sensor - xx V. Вольтаж скачет не понять как.
Заходим через ОБД в дате есть только B1/S2 - т.е. тоже после катализатора - график тот же.
В чём вопрос - а где первый датчик до катализатора??? Версия 912, 982-у пока не ставлю, может там всё увидит???

Может и увидит. Давайте информацию только по последней актуальной версии. На сегодня это 982.

В заводском протоколе может обновление и поможет, а как с ОБД-2??? Это же стандартизированный тип диагностики, с четко прописанным списком параметров, он позволяет нам увидеть показания датчиков которые есть на всех автомобилях??? Уважаемые Станислав и Павел если сможете подскажите мне сразу функцию 2 датчика кислорода на новых Субару??? Проверка состояния катализатора - это раз! Впрыск второй датчик кисл. корректирует или нет???

_________________
Обслуживание автомобилей Toyota и Lexus

Artem
Вы прежде чем сканер подключать, знакомьтесь с мануалами, тогда не придётся искать датчик кислорода, который не установлен на авто. Субару, как и многие другие производители, давно используют датчики топливо-воздушной смеси. В дате они обозначаются не так, как обычные ДК и параметры у них другие.

Спасибо shpuntik, пойду читать! Значит на этой авто стоит один лямбда-зонд?

_________________
Обслуживание автомобилей Toyota и Lexus

Уважаемый Артем. Для точного ответа дайте больше информации по автомобилю, например, год выпуска, ВИН код, тип двигателя.

[quote="Artem"]Субару Импреза 2008 года 1,5-ный мотор на механике. В дате показывает вольтаж только второго датчика кислорода (после катализатора) - параметр пишет так Rear O2 sensor - xx V. Вольтаж скачет не понять как.
Заходим через ОБД в дате есть только B1/S2 - т.е. тоже после катализатора - график тот же.
В чём вопрос - а где первый датчик до катализатора??? ] На этом авто(как и на многих других) нет и быть не могёт переднего кислородника! На нём стоит Air Fuel sensor(причём,кажись два) в протоколе ОБД это чётко отображается и сканер параметры этого датчика (Карман Лайт) чётко отображает, так-же как параметры аддитивной и мультипликативной коррекции! Не стыдно такие вопросы задавать?

Уважаемый autodok отвечаю на Ваш вопрос - не стыдно!!! Ибо форум создан для общения, подсказок, комментариев, а главное помощи друг другу, правильно??? А не для того чтобы пальцы гнуть перед всеми участниками какой ты тут умный гений!!! Общаются люди разных мозго-весовых категорий, это факт! Думаю стоит уважать друг друга! То что стоит Air Fuel sensor это я уже разобрался, и что в Тойотах например некоторые сканеры видят адаптивные (приведенные) значения к обычным кислородным датчикам, т.е. от 5-Вольтового диапазона переводят к 1-вольтовому, тоже понял. Дак вот Air Fuel sensor там один, это так для информационного общения. По поводу аддитивной и мультипликативной коррекции, почитаю теории. За ответы и подсказки выражаю благодарность autodokу и shpuntikу!

_________________
Обслуживание автомобилей Toyota и Lexus

Ответ Станиславу - Субару Импреза 2008 года, двигатель EL15, VIN - JF1GH3LW48GO31620.

_________________
Обслуживание автомобилей Toyota и Lexus