Здравствуйте!
Интересует вот какой вопрос: Реально ли вообще работать с Mercedes?
Приобрел на днях пакет Евро для Carman Scan VG64, пробовал подключиться к Mercedes ML350. К мотору и АКП прошло успешное подключение, чего не скажешь о ABS. Нем ни каких адаптационных и прочих функций.
Со стороннего форума ребята вообще говорят: "Этим тетрисом вообще не стоит даже ошибки стирать, не то что работать, положите авто!"
Так вот, если это так и есть, зачем оснащать Carman программным обеспечением под Mercedes?

Про тетрис это конечно говорит о непрофессионализме говорящего. В грамотных руках сканер не может "положить" автомобиль физически. Однако не стоит полагаться на Карманскан для работы с Мерседосом. Европейский пакет в сканере - это добавка к азиатскому. Обращайте внимание на номера вариантов в меню. Толь ко они протестированы. Если хотите полноценно работать с МВ, то лучше возьмите Автолоджик (будет и репрограмминг и SCN кодирование) или, на худой конец, АВТОКОМ.

А ML-то в каком кузове?

Спасибо за отклик!
Тогда начну по порядку: Mercedes Ml350, W164, 2005, V6.
Приехал клиент с жалобой по неустойчивым ХХ, свечение ABS.
При подключении к ДВС: P0303, 0300, 0306, 0353- сдесь вроде как все понятно, пропуски 3 и 6 горшок.
Подключение АКП: С2402, С2550, С2201- нигде не могу найти.
АБС вообще не подключается.
Подключился не помню к какой системе, вроде бы связано что то со стабилизацией: С5938-39 (датчик угла поворота рул колеса), С5531, С6001 (высокое напряжение питания блока управления), С5112-13 (вроде как датчик ч/в переднего правого колеса), С5399, С5420, С5116 (датчик ч/в переднего правого колеса), С7266.
Повторюсь раньше не сталкивался. Никакой информации толком не нашел, а если и есть то половины кодов вообще нет.
Пытался скачать WIS, DAS так они по 20 Гб, вообщем загрузка по причине неустойчивой связи с сервером прервалась.
Повторюсь ошибки вижу но стереть не могу, удалось лишь удалить путем подключение через OBD а не Mercedes.
С троением разобрались путем перестановки катушек.(Ждем новую) Клиент по ABS говорит: пусть горит, не напрягает все равно на продажу. Но все таки...

http://forum.adact.ru/index.php?showtopic=39013

Спасибо за совет, в моем городе точно знаю есть ML163, ML164(ЭТОТ), S600 пару штук, так их я с успехом опробовал LauncheЕМ, ну может еще какие то но их не видно на дорогах. У нас в основном Япония, Корея, Евро Ооочень мало! Так что приобретение дорогостоящего оборудования под 1-2 машины не совсем целесообразно.

Извините, не совсем понял.

пытаться сделать что-то серьёзное не советую, наступал на грабли с G500, хорошо что имелась старуха все поправить, отделался лёгким испугом... а так по быстрому ошибки скинуть пойдет...

Десятки пользователей Автолоджика с успехом отбивают клиентов у дилерских сервисов. Автолоджик может многое, что не может ни одна "старуха", например разлочка ТВ в движении. Прибор - это набор алгоритмов. Просто надо правильно их использовать. Кто не умеет, то да - ошибки поскидывать.
Конечно же, Карманскан ориентирован на Азию.

Понимаете, ну нет мне смысла приобретать автолоджик при наличии в городе 5- 8 Мерсов. Вот и приобрел пакет Европа думая о решении минимальных проблем хотя бы в плане ошибок и данных.

Минимальные вопросы вы решите для авто до 2010 года. Если нужна хорошая диагностика европейцев, то рекомендую АВТОКОМ.

Что-то и я не вкурил, по поводу номеров в меню... О чем речь?

Раньше после выбора кузова/системы в МБ был список вариантов системы из 6 цифр. Но теперь корейцы упростили задачу - есть автоматический поиск. Сканер сам перебирает варианты и связывается по тому, по которому блок ответил.

Диагностика Mercedes производиться дилерским адаптером Star Diagnosis SD connect 4 новейший в своем роде.