Все равно они как то должны совместиться. Подробностей не знаю.

Может кому пригодится, при возвращении 7С0 - звонить в Сонату не трребуется.Вернул 7С0.

А зачем туда вообще звонить?

Ну я когда поставил 7С1 пришлось вводить номерок подтверждения лицензии или как его там величают.

CS-VG версия 7С1 Мазда Demio 2003 DW3Y-1xxxxx
Не смог удалить ошибки в моторнике, после нажатия на кнопку удалить прибор вылетал с потерей связи.

Версия 7С1 перестала связываться с Ниссанами по 14пин. Вчера было три машины( Максим, Саня и Примера) - ни с одной не смог связаться. Максимка этот у меня уже был раньше - версия 7С0 его брала без проблем. Склоняюсь к мысли вернуть старую версию. Обидно. Блин.

Скорее всего надо чинить DLC разъем

CS-VG. Renault Laguna2 2003 при чтении мотора прибор ломится почему-то в щиток на запущенной машине кратковременно загарается лампа иммо и обороты падают в ноль.При попытке чтения щитка происходит тоже самое только щитока перестает работать вообще и начинает светиться как новогодняя елка, и после этой процедуры запуск оказывается заблокированным, на короткое время (перестает видеть карту) В щиток так и не заходит. От дальнейших экспериментов отказался.

Скорее всего надо чинить DLC разъём ))

По-моему ничего общего с разъемом. Похоже, что на Лагуне КАН протокол. Дайте ее ВИН код и более подробную информацию по машине.

В моём случае тоже проблема ничего общего с разъёмом не имеет(я кроме сканера ещё мультиметром пользоваться умею и давно уже всё вызвонил;)), однако вопрос мой ушёл в никуда. Блин!

аналогично...
сделал откат на 7с0 -- на этом же авто/примера/ все ок.
а еще связался с этой же машиной 740 рус -лучше бы вообще не связывался,в параметрах обороты 4 раза подряд ,снес к.....

А Вы - "коннектор...коннектор..." ! Я что, по Вашему, в 16ти проводах разобраться не могу? Это версия такая кривая.

Я искренне рад за вас, и о том что вы такой умный и можете разобраться в 16ти проводах, можете трубить дальше. Был вопрос был вариант ответа, бо, на ранней версии сталкивался с тем же самым, что в последствии вылилось в ремонт разъёма вот и всё. Как в детском саду - ей богу.

AntiOfftop:
Renault Laguna 2004
VIN: VF1KG0W0C31036041
Двигатель: F4RJ

Конкретно по факту "берёт-не берёт". В субботу опять случился у меня Ниссан с 14пин. На связь, как и ожидалось, не вышел. Время у меня было, поэтому я решил уже до конца в этом разобраться. Поставил рядом старую 770ю ДжапанЭнг. Подключаюсь - 7С1...Связь отсутствует. 770 - всё работает. Что и требовалось доказать.
В сухом остатке имеем факт отсутствия у 7С1 способности поддерживать связь с Ниссаном через 14 пин коннектор.
Я именно это утверждал несколькими постами выше. Что я сказал не так?
З.Ы. Хотелось бы услышать что-нибудь по существу.