Уважаемые диагносты и пользователи. подскажите как правильно воспользоваться данной функцией. А то я нажал эту функцию и после этого машина перестала нормально набирать обороты, стало очень низкое СО. хотя до нажатия было повышенное СО на ХХ примерно 6.5% на оборотах СО было нормальное примерно около 0.5%. после того как я воспользовался по своей глупости этой функцией, СО на ХХ стало норма а на оборотах падает в 0000.

Это функция самообучения. Ты просто сбросил, популярно говоря, те параметры которые система считает оптимальными для управления мотором. Применяется при замене лямбда, форсунок, эл. др. заслонки, погружного топливного фильтра с насосом, и всех датчиков отвечающих за смесеобразование в сочетании с другими функциями обучения. Принудительно Карманом назад ты все не вернешь. Я не знаю (не указано) о какой Ниссан модели идет речь, но общее правило такое - прокатится на тачке в различных режимах движения. А вобще то перед тем как дать доступ к кнопке сканер пишет типа "Читайте мануал". Удачи!

Спасибо за ответ, про мануал я понял но позже (не ошибается тот кто ни чего не делает) а проблемма была в низком давлении топлива. После ремонта топливной системы стало работать все Супер Пупер, и заводится по утрам стала отлично из за чего клиент первоночально и приехал. Удачи всем

Спасибо, что сообщили, как решилось дело и вопрос не повис в воздухе.