Вопрос такой двигатель CGP его нет в списке. Я так понял значит это авто пока не поддерживается? Спасибо.

у меня за пару месяцев было машин пять которые не поддерживаются ... купил отломаный абритус , теперь думаю должны поддерживаться

Не сделаете с помощью MVP ...

Так смысл от этих чтений пин кодов заявленных в MVPpro. Если нужено еще 7байт вычитывать, что на свежих машинах он не делает, а токин жрет. Я так понял это сделанно с учетом того, что заказывать уже подготовленный ключ к авто.

Или подготовленный ключ или подготовленный под VW или Skoda или Audi транспондер. Подготавливать надо на AD900Pro или у нас купить готовый(пока есть). Или, конечно, оригинальный ключ (для этого чтение ПИН кода нужно).

Там вообще не соединяется с этим моторником CGP ,ни с панелью , так что ни пина , ни 7 байт тем более ...

Почему бы тогда не прислать мне стикер и не добавить его??????

Вообще хотелось бы узнать как дела вообще обстоят с развитием проекта VAG 2012 , как идут дела в этом направлении , по большинству машин все заканчивается на 2007 году , в основном . Уже вот суетимся брать или не брать дорогостоящие девайсы по последним годам , теряем клиентов ...

Англичане обещают первую БЕТА по UDS к лету. Но нужно наклеек как можно больше.

Такая же проблема с Golf+ 2009 года, в меню AD100pro выбираю нужный двигатель (у меня CAXA) пытаюсь прочитать пин и CS но безуспешно, соединения со щитком тоже нет.
Клиент уехал к конкуренту, который "отломанным Абритесом" решил проблему.
Обидно....

Вот это странно, потому как это авто пользователи делали без проблем. Фотографируйсте в следующий раз стикер в багажнике.