Здравствуйте,
нужно сделать ключ на Ауди А4 2006, все ключи потеряны, есть ли возможность это сделать, прибор MVP PRO ?
Проблема в одном, каким образом считать из автомобиля CS код ?

VIN: WAUDF78E66A269578
TYPE A 8E
ENGINE CODE : BPG
ECM : BOSCH 8E0 910 115 M

MVP_PRO не коннектится с автомобилем через BPG, попробовал через AWM, показал только пин код.

PINCODE #1: 00366
PINCODE #2: 50027

Каким образом можно вычитать CS код из автомобиля ?
Могу выложить дамп из моторного, если это поможет.

Заранее благодарен.

Да, MVP Pro прописывает эти авто. Если есть пин, то CS не нужен:
http://iq.advanced-diagnostics.co.uk/vd ... 36&site=iq

Если прописывает то может объясните каким способом, как показано в IQ там нужен Pre-coded key, а вот как преkодировать этот кей не понятно. Я 4 токена потратил, никак не мог прописать ключ.
Как я понял там не нужен пин, это система TYPE А. Чип транспондер ID48 AUDI TP25 без Pre-coded не прописывается, пробовал 4 раза.

Есть еще другие варианты ?

Только предкодированным транспондером можно.

Это мне с самого начало было понятно, мне интересует делает ли это MVP_PRO ? или еще одно разочарование от этого прибора, и поставить его на полку, может когда то он будет делать эту модель, когда такие тачки будут на свалку сдавать!

ADVANCED сильно отстает по сравнению с конкурентами, нужно поднажать на них, ведь не малые деньги стоят ихние продукты.

Да о чем я говорю, за столько времени они не смогли простую кирилицу записать в прибор,о другом уже не буду говорить! Хорошо начали и потом затормозили.

Я Весь на нервах уже от этого прибора! Я одно не понимаю, зачем нужно было ставить эту модель AUDI в меню прибора если он не делает его?

Георгий, Ваш вопрос скорее адресован в Ауди, потому что они сделали такую систему для КАН. Если возьмете оригинальный ключ, то сразу его и пропишите. В транпондер надо закладывать код на копире.
Русский язык добавляют не англичане, а мы. Объём большой и стараемся по мере сил.
Кстати скоро выйдет много обновлений для ВАГа. Из новшеств, которые я знаю, это возможность класть код сразу в транспондер без подбора последнего байта.

Станислав, вы постоянно переадресовываете меня и обвиняете разработчиков. Ихняя задача сделать защиту сложнее и у них это получается. A ваша задача это создавать программы для решения этих задач, что У ADVANCED это не очень хорошо получается.

Можно сказать что и поддержки у них толком нет. 50 просмотров не одного ответа от них нет, чтоб я знал что делать поставить в сторону этот MVP_PRO и не тратить зря эти токены.

Вот что на форумах мне отвечают.

"вы бу лучше эти фразы в тех.подержку вашего чуда-прибора написали) ауди 2006 года а сделать не может..."

И какое у меня настроение будет после этого.

Георгий, не обращайте внимание на идиотов. Ни один прибор не пропишет это авто без ввода информации в транспондер.

делал А4 2002 и 2006 годов AD100pro , нужен 48 чип подготовленный под ауди . компонент секюрити не нужен . чипы ложаться без проблем . проблема бывает с вытягиванием пинкода . для сего имею китайский отломыш абритуса . если чип не пишется проблема может быть либо в слабом акуме , либо нужен отстой с включенным зажиганием . ваг группа сложная , привыкай )

.... а вот то , что AD100 и MVP уступают и весьма сильно даже китайскому эмулятору абритуса действительно как то стремно

А вот и не лягут на 2006 АУДИ А4, там CS нужно прописать в чип. А на 2002 согласен, там только пин нужно знать !

Это понятно что не пропишет, но есть приборы которые читают CS, например CARPROG, ABRITUS.

ну чтож , смогеш впихнуть чип с CS напиши об успехах , у меня не получилось )))-

Георгий, замечание Олега про отстой авто вполне логичное. Возможно, несколько раз был введен неправильный ПИН код (может даже не Вами) и иммо залочился. Для разлочки необходимо оставить авто с включенным зажиганием и работающим ключом на 1 час 10 минут (не забудьте накинуть зарядное устройство) и потом, не меняя положения ключа, попробовать соединиться с системой. На более ранних ВАГах (до 2005) залочиваться может на увеливающийся интервал. Например, первый раз на 30 минут, потом на час, потом на два. А вот на системе КАН не помню точно какой алгоритм. Как правило, 1 час помогает.

Я так понял, что вы и жалуетесь на то, что без ввода кода не может. Но AD читает код для ввода в транспондер.....